自動車整備士を目指す生徒を送り出す立場として、「入社してみたら聞いていた話と全然違った」という声を受け取ったことはありませんか。 求人票には給与・休日・福利厚生が並んでいますが、現場の雰囲気・教育体制・将来のキャリアパスまでは、なかなか見えてきません。 就職担当の先生だからこそ、数字の裏にある「工場の実態」を見極める目を持っておきたいところです。   この記事では、工場訪問や求人精査のときにすぐ使える7つのチェックポイントを、具体的な確認方法とともにお伝えします。 生徒の自動車整備士としての働き方を守るための、判断基準として活用してください。   ...

10tトラックの整備、「車検さえ通せば大丈夫」と思っていませんか？   実は事業用や大型貨物では 車検とは別に3ヶ月・12ヶ月の法定点検を計画的に回す必要があります。   漏れると稼働計画が崩れるだけでなく 事故時や監査で記録が出せない問題にもつながりがち。   配車担当として日々の運行管理をこなしながら 点検の期限管理まで属人化していると 「次はいつだっけ？」「車検と点検は別物？」と混乱するのは当然です。   整備工場から「次は3ヶ月点検ですね」と言われても 車検との違いを社内で説明できず焦った経験はないでしょうか。   法定点検＝整備の義務・車検＝適合の確...

OBD検査導入1年で見えた「合否の分かれ目」 結論から申し上げます。 OBD検査で不適合となる車両の約5％は 事前準備の不足が原因です。   2024年10月に本格運用が開始されたOBD検査制度は すでに1年が経過し、現場では明確な傾向が浮き彫りになっています。   国土交通省が公開した運用状況モニタリングデータ（2024年10月1日〜11月24日） によれば、**不適合あり率は4.9％**を記録しました。 （出典：国土交通省「OBD検査の運用状況」）   この数字が示すのは、単なる車両の不具合ではありません。 多くのケースで「電圧不足」「レディネス未記録」「通信...

真夏の車の点検で防ぐ3大トラブル   真夏のドライブを脅かす3大トラブル 家族との楽しい夏休み旅行 楽しみにしていた長距離ドライブ… そんな大切な時間が一瞬で台無しになってしまう。   それが真夏の車トラブルの恐怖です。   JAFの出動データによると お盆期間（2024年8月10日～19日）だけで 72,095件のロードサービス出動がありました。   この数字は約4秒に1件のペースで車の トラブルが発生していることを意味します。   特に30～45歳の共働き世代にとって 週末の家族サービスや実家...

未経験でも安心！「手に職」をつけて、安定した働き方を始めよう   「そろそろ安定した仕事を見つけたい」 「技術を身につけて長く働きたい」 そんなふうに考えたことはありませんか？   今、自動車整備士という仕事が注目を集めています。 その理由は、 未経験からでも始めやすく、しっかりと技術が身につくから。   さらに、職場の雰囲気が良くて定着率も高い と評判の整備工場も増えています。   手に職をつけて、 自分のペースで成長したいという方には、 ぴったりの環境です。   この記事では、 ...

こんにちは！ 暑さのピークを過ぎ、風に少しずつ秋の気配が混ざり始めましたね！ あのジリジリとした夏の日差しが和らぎ、空は少し高く、雲はふんわり。     季節の移り変わりって、なんだかワクワクしませんか？ 夏の名残を感じつつ、だんだんと秋の装いに変わる街並みや自然の風景はまるで新しいステージが始まるような感じです。 これからは涼しい風に吹かれながら、おいしい食べ物や紅葉、そして冬への準備など楽しみがいっぱい待っています。     秋冬モードにシフトして新しい季節を楽しみましょう！ シフトするのは自動車も一緒です！ 秋冬の季...

事故やトラブルで、車にキズがついた・故障してしまった。 そんな場合、修理をどこに依頼するのか悩んでしまいますよね、、、     「軽いキズくらいならガソリンスタンドでも直してくれるかな？」 「でも万が一のことを考えると整備工場に頼んだ方が良いのかな？」     ましてや初めての修理となれば、どこに車の修理を依頼すれば良いのか分かりません。 そんな時はお近くの「自動車整備工場」にご連絡してください！     ということで記念すべき第1回目の記事は自動車整備工場での整備内容と、 車の修理を依頼する際の注意点をご説明させていた...